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ハイゼットカーゴとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロストゥーランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 43万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
3384 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン バイザー リアワイパー ライトレベライザー 両側スライドドア パワーステアリング マニュアルウインドウ エアバック

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD キーレス スマートアシスト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ・車検整備+諸費用全て込み込み!・別料金

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車 スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 横滑防止 リアパーキングセンサー I-STOP 電格ミラー オートライト

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ フットPブレーキ MTエアコン 両側スライドドア AMFMラジオ オーバーヘッドシェルフ 水平格納式リヤシート 荷室灯

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4AT アイドリングストップ  社外ナビ ワンセグ Bluetooth接続 ラジオ ETC 前後ドライブレコーダー  マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

関東
973
87.3万円
関西
474
82.9万円
東海
340
86.1万円
北海道
163
87.4万円
九州
577
83.4万円
東北
287
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
199
82.9万円
四国
148
83.3万円
地域別台数
関東
1
119.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
104.5万円168.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
658 排気量(cc) 1389
46~64 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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