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ロッキーと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アバルト  595
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
973 中古車掲載台数 487
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC ターボ 17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ リヤフォグ シートヒーター 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突回避支援システム 車線逸脱防止 オー

    本体価格
    234.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム アルミホイール スマ

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト ワンオーナー ディスプレイA 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純9インチディスプレイ フルセグ ブルートゥース HDMI アップルカープレイ&アンドロイドオート 全方位モニター ブラインドスポットM シートヒーター アダクティブクルーズ 衝突軽減B 登録済未使用

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・シートヒーター・スマ

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 全周囲モニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター イモビライザー機能付きキーフリーシステム アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アルパイン9型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/AC100V/スマートペダル/ハーフレザーシート/オートエアコン/バックカメラ/横滑り防止/ETC/スマートキー

    本体価格
    211.5万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ パフォーマンスパッケージ カーボンシート

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    168万円

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    198万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    222万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT 2023年式 新車保証継承 禁煙 695スペック サベルトセミバケットシート HID レコードモンツァ 17インチアルミ 180馬力 ビアンコガーラ

    本体価格
    353.1万円

関東
280
188.3万円
関西
101
206.2万円
東海
132
197.2万円
北海道
25
194.3万円
九州
185
189.1万円
東北
66
205.9万円
北陸・甲信越
55
212万円
中国
97
204.1万円
四国
32
184.7万円
地域別台数
関東
174
197.3万円
関西
119
230万円
東海
66
218.1万円
北海道
12
208.2万円
九州
35
208.3万円
東北
24
203.4万円
北陸・甲信越
18
224.1万円
中国
26
214.7万円
四国
13
187.3万円

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ロッキーと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アバルト  595
166.7万円246.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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