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ロッキーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
988 中古車掲載台数 565
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ・ETC・LEDヘッドライト・オート

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 社外ナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth ドラレコ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G バックカメラ 全方位モニタ アルミホイール

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 横滑り防止 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグランプ バックフォグランプ 17インチアルミホイール シートヒーター 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備2年付き パノラマモニター対応カ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC ターボ 17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ リヤフォグ シートヒーター 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L Cal's Motor Havana 角目LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

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    本体価格
    328万円

関東
289
188.9万円
関西
92
210.3万円
東海
133
195.6万円
北海道
28
197万円
九州
185
187.2万円
東北
69
204.4万円
北陸・甲信越
61
211.9万円
中国
98
201.5万円
四国
33
187.2万円
地域別台数
関東
239
252.2万円
関西
116
248.8万円
東海
92
286万円
北海道
10
289.5万円
九州
44
263.3万円
東北
22
166.1万円
北陸・甲信越
7
332.8万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円

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ロッキーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  3シリーズツーリング
166.7万円246.1万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2998
82~98 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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