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ロッキーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   クライスラー  クロスファイア
VS
115.9万円276.8万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ロッキー Premium G 9インチディスプレーオーディオ Premium G 9インチディスプレーオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 モデリスタエアロ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突軽減ブレーキ パノラマモニター対応

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 エアロ ナビ 360°カメラ 12セグ

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    235.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    98万円

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    95.8万円

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC

    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 記録簿13枚 保証書 取説 D車 右H 禁煙車

    本体価格
    119万円

関東
277
185.8万円
関西
96
190.5万円
東海
167
189.7万円
北海道
72
191.4万円
九州
180
192.1万円
東北
111
193万円
北陸・甲信越
67
195万円
中国
135
200.4万円
四国
49
187.5万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ロッキーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   クライスラー  クロスファイア
166.7万円246.1万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
996~1196 排気量(cc) 3199
82~98 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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