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ロッキーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
980 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型デイスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    257.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行距離無制限12ヶ月保証付き バックカ

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証付 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ ETC フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth ドラレコ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車 純正ナビ装着用アップグレードパック LEDヘッドライト クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム イモビライザ キーレス オートエアコン 横滑り防止 オートライト パワステ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    185.6万円

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    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 車検8年11月 スタッドレスタイヤ装着済 純正MOMOステアリング ETC

    本体価格
    17万円

関東
288
188.7万円
関西
94
208.3万円
東海
137
195.7万円
北海道
23
197万円
九州
181
186.8万円
東北
69
205.7万円
北陸・甲信越
56
211.5万円
中国
99
202.8万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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ロッキーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ミラアヴィ
166.7万円246.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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