| ダイハツ ロッキー | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115.9万円～276.8万円
ロッキーの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～320万円
アクティトラックの相場表を見る |
| 1148台 | 中古車掲載台数 | 684台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ロッキー | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 166.7万円～246.1万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 996～1196 | 排気量(cc) | 656 |
| 82～98 | 最高出力（馬力） | 45 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
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広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車（ライズ）のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。（2019.11） |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
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