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ロッキーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
987 中古車掲載台数 529
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム シートH ETC車載器

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・ロッキー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 車検整備2年付き パノラマモニター対応カ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 社外ナビ 全方位カメラ フルセグ クルコン

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ 全方位カメラ AW Bluetooth アダプティブクルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正メーカーナビ・バックカメラ・フルセグTV・スマートアシスト・障害物センサー・純正アルミホイール・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L リース可

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
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    応談

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    1198万円

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    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オーナー /パノラマルーフ/全方位モニター/ゴンドワナストーンエクステリアカラー/20インチ純正アルミホイール/サイドステップ

    本体価格
    706.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN エアサス オフロードpk レジストシート フロントシートヒーター 20インチ サイドステップ ディーゼルターボ 禁煙車 ゴンドワナストーン

    本体価格
    839万円

関東
289
188.6万円
関西
95
208.9万円
東海
139
195.5万円
北海道
23
197万円
九州
181
187.2万円
東北
69
205.9万円
北陸・甲信越
59
210.9万円
中国
100
202.5万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
245
935.7万円
関西
59
1022万円
東海
102
940.4万円
北海道
17
929.9万円
九州
45
971.7万円
東北
17
841.2万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
932.4万円
四国
10
1010.1万円

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ロッキーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディフェンダー
166.7万円246.1万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1196 排気量(cc) 1995~4999
82~98 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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