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ロッキーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  プロシードマービー
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー G タイヤ新品 保証付き ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    221.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・半革シート・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲モニター シートヒーター レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー Bluetooth接続

    本体価格
    254.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 一年保証・走行距離無制限走行31126キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X バックカメラ フルセグTV MT付AT LEDライト

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ドラレコ カーナビ TV

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G インパネシフト カーナビ バックモニター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニタ対応純正ナビ装着用アップグレードパック  登録済未使用車

    本体価格
    226万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

関東
276
191.2万円
関西
101
208.6万円
東海
133
195.8万円
北海道
41
194.7万円
九州
197
187.1万円
東北
84
202.5万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
92
200万円
四国
31
187.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ロッキーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  プロシードマービー
166.7万円246.1万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996~1196 排気量(cc) 2494~2605
82~98 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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