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ロッキーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
995 中古車掲載台数 176
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    220.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オートエアコン スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 ABS LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール ナビレス

    本体価格
    256.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC2.0 17インチアルミ LEDヘッド&前後フォグ プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター BSM 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト 純正9インチナビ 全方位モニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター オートライト キーフリー パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム DAフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ クルコン サイドバイザー リヤワイパー Cセンサー シートヒーター オートライト

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 スマートアシスト スマートキー プッシュスタート USB パーキングセンサー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ETCバックカメラ前ドラレコ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    131.1万円

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    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

関東
289
188.8万円
関西
94
208.8万円
東海
138
194.8万円
北海道
27
194.3万円
九州
185
187.2万円
東北
71
205万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
98
202.5万円
四国
32
187.7万円
地域別台数
関東
55
194.7万円
関西
22
210.6万円
東海
32
188.2万円
北海道
3
182.6万円
九州
26
189.9万円
東北
7
208.1万円
北陸・甲信越
9
183.6万円
中国
13
193.7万円
四国
9
214.6万円

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ロッキーとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  MAZDA3セダン
166.7万円246.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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