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ロッキーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト搭載

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オナ 純正9型ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 R4 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルミホイール UVIRカット遮音ガラス

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD 全方位カメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車ディスプレイオーディオ

    本体価格
    205.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    124.5万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 社外4本出しマフラー フルエアロ AW

    本体価格
    99.8万円

  • プジョー RCZ R スポール 6MT 限定150台

    本体価格
    388万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    147万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 受注生産特別限定車 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    223.8万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    175万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 革シート 両席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    181.4万円

関東
284
177.2万円
関西
113
190.7万円
東海
144
185.7万円
北海道
43
193.3万円
九州
193
180.4万円
東北
80
193.6万円
北陸・甲信越
72
200.2万円
中国
105
188.2万円
四国
60
179万円
地域別台数
関東
31
141.1万円
関西
22
201.8万円
東海
12
160.3万円
北海道
2
106万円
九州
5
140.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
150.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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ロッキーとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  RCZ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996~1196 排気量(cc) 1598
82~98 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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