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ロッキーとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  レガシィアウトバック
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 20万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
866 中古車掲載台数 398
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G バックカメラ シートヒーター 車検9年4月

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行距離無制限12ヶ月保証付き シートH

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 9インチナビTV Bカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ ロッキー X スマートアシスト SDナビ ブルートゥース X スマートアシスト SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD パノラミックモニター・クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー G オートエアコン コーナーセンサー 盗難防止装置 ターボ車 パノラマモニター

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純9型ナビ Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 大きな凹み無し 第三者機関検査済み

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD アイサイト フロント・バックカメラ 4WD

    本体価格
    78.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

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    143.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 黒革シート 走行63000Km 検7.7

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    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8型ナビOP革シート電動RゲートLEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 消耗品交換付き 純正8型ナビ追従クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT プレミアムレザーリミテッド 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

関東
193
195.7万円
関西
68
196万円
東海
133
198.2万円
北海道
60
202.3万円
九州
147
198.5万円
東北
58
204.7万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
108
200.5万円
四国
42
198.5万円
地域別台数
関東
121
166.1万円
関西
35
162.8万円
東海
57
187.7万円
北海道
53
146.4万円
九州
19
249.9万円
東北
52
151.8万円
北陸・甲信越
40
152万円
中国
16
223.4万円
四国
5
225.3万円

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ロッキーとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  レガシィアウトバック
166.7万円242.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
996~1196 排気量(cc) 1795
87~98 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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