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ハイゼットトラックとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS4アバント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 最大積載量350kg・作業灯・ステアリングスイッチ・パワーウィンドウ・4WD・ディスプレイオーディオ・BT・フルセグTV・バックカメラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 前後クリアランスソナー/ETC/ゴムマット

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT車/ETC/前後ドライブレコーダー/TV/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3 フルセグナビ バックカメ 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT キーレス PW エアコン 34000キロ パワーウインド シートカバー パワステ オートマチック LEDライト CD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD LEDパック 5速マニュアル プロテクターパック ロングバイザー フォグランプ 社外アルミホイール ワンオーナー 走行3.7キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ カスタムパーツ・未使用車

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD アシスタンスPKG/追ACC/サイド&レーンアシスト/黒革/全席ヒーター/パノラマSR/バーチャルCP/B&Oサウンド/マトリクスLED/RSスポーツEX/20AW/2年保証

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ 赤キャリパー カーボンスタイリングPKG RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ RSデザインPKG TVチューナー サラウンドビューカメラ OP20AW ワイヤレスチャージング 認中

    本体価格
    837.7万円

関東
821
114.7万円
関西
680
115.5万円
東海
367
120.8万円
北海道
190
111.1万円
九州
650
100.3万円
東北
382
106.2万円
北陸・甲信越
355
106.3万円
中国
260
102.8万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
19
821.8万円
関西
7
886.8万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
978万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS4アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~53 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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