ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
10万円~590.8万円
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中古車相場 |
859万円~1550万円
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3800台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ RS e-tron GT | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
658 | 排気量(cc) | --- |
46~53 | 最高出力(馬力) | 645 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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