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ハイゼットトラックとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 265万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー/移動販売車・給水排水80L 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 一年保証・走行距離無制限 走行30143

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ナビ・地デジ・エアコン・パワステ・パワウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 走行距離64000km 3方開 横滑り防止装置 車線逸脱警報 パーキングセンサー CD FM AM

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷凍冷蔵車 -7℃設定 デンソー製 オートマ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD スマ-トキー キーレスキー LEDライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ パートタイム4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    349.1万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG/アドバンスドPKG/元デモカー/純正ドライブレコーダー前後付き/MP202501

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    712万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 全国限定30台 エディション1 走行300km 1オーナー

    本体価格
    1899万円

関東
839
118.8万円
関西
653
119.1万円
東海
375
124.2万円
北海道
202
111.3万円
九州
654
100.8万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
264
103.5万円
四国
204
97.7万円
地域別台数
関東
24
684.6万円
関西
4
1090万円
東海
4
383.3万円
北海道
3
623.5万円
九州
2
862.2万円
東北
4
362.7万円
北陸・甲信越
1
392.7万円
中国
1
1353万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

Eクラスワゴンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 1646万円2168万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
658 排気量(cc) 2996
46~53 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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