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ハイゼットトラックとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備付き タイミングベルト交換済み

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ スマートアシストIII パーキングセンサ― 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト スマートキー 荷台ライト 純正タイヤ有

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 9型ディスプレーオーデオ地デジTV集中ロッ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT 電動モーター直押式 パナソニックSDナビ TV DVD BT エアバッグ ワイヤレスキー パワステ パワーウィンドウ キャビン付ガードフレーム鳥居式 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 -7℃~+35℃設定 デンソー冷凍機 カラーアルミ中温冷凍車 左スライドドア デンソー冷凍機・温度設定表示-7℃ー+35℃ PCS LDA Cソナー 車両総重量1470Kg KFエンジン 46馬力 プラスノコ ハイルーフ

    本体価格
    233.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

関東
854
122.3万円
関西
637
122.1万円
東海
397
120.6万円
北海道
197
114.6万円
九州
623
99.8万円
東北
392
107.9万円
北陸・甲信越
335
108.1万円
中国
257
102.8万円
四国
187
107.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ベントレー  コンチネンタルクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 3550万円3880万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
658 排気量(cc) 6747
46~53 最高出力(馬力) 426
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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