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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3880 中古車掲載台数 494
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 全国保証1年付/GMTオリジナルフルエアロ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 冷蔵冷凍車 200V バックカメラ オートマ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートマ車 マニュアルエアコン アイドリングストップ コーナーセンサー マニュアルライトレベライザー 横滑り防止 荷台作業灯 オートライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 R7年式 2WD 純正ラジオ 1092キロ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャブオーバー 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 日章冷凍2コンプ・温度ー5℃・樹脂スノコ・オートマ車

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 5MT スマートアシスト ルーフキャリア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアロ アルミ

    本体価格
    127万円

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    106.4万円

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    118.4万円

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    388万円

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    355万円

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    本体価格
    358万円

関東
857
122.2万円
関西
639
122.2万円
東海
396
120.1万円
北海道
196
114.3万円
九州
624
99.9万円
東北
390
108万円
北陸・甲信越
335
108.1万円
中国
256
103.2万円
四国
187
108.4万円
地域別台数
関東
164
231.7万円
関西
104
229.8万円
東海
92
252.9万円
北海道
12
168万円
九州
49
267.8万円
東北
14
202.6万円
北陸・甲信越
34
208.1万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円

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ハイゼットトラックと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
59.9万円266.8万円 新車時価格 447万円555万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~53 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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