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ハイゼットトラックとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフリートウッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  フリートウッド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5速MT ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD ラジオ

    本体価格
    80.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 レンタアップ車 ナビ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD PTOダンプ/TベルトWポンプ交換済/AC/PS

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突軽減装置 作業灯 エアコン

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車・スマートキー・LED/0220黒

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD /LEDヘッドライト/キーレス/PW

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 軽トラック 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    158万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 

    本体価格
    390万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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ハイゼットトラックとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  フリートウッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 675万円817万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
46~53 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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