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ハイゼットトラックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ ハイゼットトラック -7℃冷蔵冷凍車 

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 CVT 2WD スマアシ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 MT車 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 エアコン 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止システム ドアバイザー プライバシーガラス パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD アルミホイール 作業灯

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /届出済未使用車/PTOダンプ/スマートアシスト/アイドリングS/コーナーセンサー/オートライト/作業灯/三方開/5速MT/4WD

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    157万円

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    応談

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    本体価格
    1358万円

関東
816
113.2万円
関西
666
115万円
東海
389
117.8万円
北海道
180
112.8万円
九州
640
100.3万円
東北
353
106.7万円
北陸・甲信越
334
107.1万円
中国
252
104万円
四国
205
95.7万円
地域別台数
関東
78
659.8万円
関西
41
794.7万円
東海
49
410.6万円
北海道
10
491万円
九州
12
594.6万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
11
874.4万円
四国
5
258.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
59.9万円266.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~53 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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