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ハイゼットトラックとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 260万円588万円
スーパーセブン1600の相場表を見る
3768 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD/5速MT/FM・AMラジオ

    本体価格
    55.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック high roof 4WD MT air conditioner

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 届出済み未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウインド タイヤ新品

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 ラジオ ノ-マルキ-

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビTV

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減 禁煙車 4WD

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 クラムシェルフェンダー MSD 

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 ベース 

    本体価格
    260万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 Kレーシング 6速クロスミッション ローバー製 Kユニット 210馬力

    本体価格
    558万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ロータスツインカム クラムシェル ソフトトップ トノカバー

    本体価格
    380万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    588万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 1オーナー・モトリタウッドステアリング

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
738
119.6万円
関西
670
113.5万円
東海
394
107.3万円
北海道
187
104.4万円
九州
636
93万円
東北
316
97.1万円
北陸・甲信越
331
106.8万円
中国
287
93.1万円
四国
209
92.5万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
2
409万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ケータハム  スーパーセブン1600
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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