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ハイゼットトラックとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデルタトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  デルタトラック
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト アダプティブドライビングビーム コーナーセンサー アイドリングストップ パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマミッション

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 作業灯 障害物センサー ドアバイザー

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 車検2年コミ パートタイム4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 純正オーディオ 350kg積載  4WD 三方開

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD パールホワイト塗装 2.5万km オートマ エアコン パワステ LED 14インチ アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 4WD -25℃設定 省力パック 2コンプ サーマルマスター製冷凍機 強化サス キーフリーシステム ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー スマアシ レーンキープアシスト サーマルマスター正規代理店 CVT

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

関東
965
126.5万円
関西
606
119.6万円
東海
419
122.2万円
北海道
191
111.1万円
九州
611
103.3万円
東北
359
110.9万円
北陸・甲信越
321
105.8万円
中国
235
98.4万円
四国
215
100.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ハイゼットトラックとデルタトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  デルタトラック
59.9万円273.4万円 新車時価格 263万円379.5万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
658 排気量(cc) 3660~5307
46~53 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3922台、デルタトラックの中古車は2台掲載しています。
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