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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 エアコン・パワステ・ラジオ・カセット

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ETC・CD・パワーウインドウ

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 本州仕入 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 Arc Auto:H939 パワステ 5速MT エアコン

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ETC  AT 4WD

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 ブレーキサポート 4速フロアオートマ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマ車 エアコン・パワステ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD リフトアップ 社外アルミ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 マニュアル5速 エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 届出済未使用車 ISTOP マット バイザー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマアシ Mナビ フルセグ HDMI

    本体価格
    195万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
25
207.6万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.4万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  アトレーデッキバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3161台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
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