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ハイゼットトラックとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとラムバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  ラムバン
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円515万円
ラムバンの相場表を見る
3721 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD /4WD/5速MT/エアコン/パワステ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 移動販売車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD  MT車 禁煙車 記録簿 認定中

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4速AT  ETC パートタイム4WD

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 社外AW フルセグ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ワンオーナー

    本体価格
    36万円

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  • ダッジ ラムバン ラムバン エアコンクーラー・キーレス

    本体価格
    154万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500 PleasureWay(プレジャーウェイ) 社製本格キャンピングカー8名 設備取説付

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ コンバージョン 新車並行車 最終モデル 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    418万円

  • ダッジ ラムバン ラム 最終2003y 後席モニターTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    238万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 新並 コンバージョン 純正ホイール有

    本体価格
    318万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ビクトリーコンバージョン 新車並行 1NO登録  レザーシート ナビ付

    本体価格
    183万円

  • ダッジ ラムバン コンバージョン 

    本体価格
    148万円

  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン 不明 

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ラムバン 並行 ベース車

    本体価格
    50万円

関東
778
121.9万円
関西
579
105.3万円
東海
390
100.3万円
北海道
194
107万円
九州
649
93.5万円
東北
337
99.7万円
北陸・甲信越
293
109.6万円
中国
293
100.5万円
四国
208
92.4万円
地域別台数
関東
15
232.3万円
関西
15
263.2万円
東海
12
241.7万円
北海道
1
50万円
九州
3
145.3万円
東北
3
162.8万円
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
4
217.3万円
四国
1
248万円

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ハイゼットトラックとラムバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダッジ  ラムバン
59.9万円260.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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