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ハイゼットトラックとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフレックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フレックス
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD CVT/ホワイト/Steve's POV仕様

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍バン4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 両側スライドドア・リアドアハネアゲ式扉・タイミングチェーン式エンジン・4AT・パワステ・エアコン・ABS・デュアルエアバッグ・純正ラバーマット+サイドバイザー・車検2年受渡・事業用登録可

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン無し ケンウッドSDナビ フルセグTV 社外13AW+スタッドレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD・エアコン・パワステ・パワーウィンドー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ワークキャリア+ボックス+ボックスガードパイプ装備

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD LED荷台灯 リヤ4枚リーフ LEDフォグランプ テールゲートチェーン スーパーデフロック プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.6万円

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    本体価格
    198万円

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    158万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

関東
839
118.8万円
関西
653
119.1万円
東海
375
124.1万円
北海道
202
111.2万円
九州
654
100.8万円
東北
406
106.6万円
北陸・甲信越
351
106万円
中国
264
103.5万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとフレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  フレックス
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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