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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
9.9万円590.8万円
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中古車相場 25万円1780万円
キャンターの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 1981
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT 両側スライドドア 観音開き バックアイカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速マニュアル車 2WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー リクライニングシート エアバック

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ仕様 スキッドグリル 15AW

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT エアコン・パワステ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ/デフロック/横滑り防止装置/エアバッグ /パワーウインドウ/キーレス/アルミホイル/CDチューナー/純正ドアバイザー/荷台ゴムマット/ゲートプロテクター

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 多目的ダンプ・PTO・ラジオ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 両側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ 社外ナビ バックカメラ ABS 助手席エアバッグ 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 全低床強化ダンプ 2t 新明和DR2-0110SY・コボレーン・荷台内寸305x159x32

    本体価格
    225.4万円

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    205万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    424万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 キャリアカー(積載車)

    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    248万円

関東
1001
127.2万円
関西
614
119万円
東海
430
121.4万円
北海道
192
113万円
九州
621
103.5万円
東北
352
110.4万円
北陸・甲信越
319
106万円
中国
257
97.2万円
四国
229
105.2万円
地域別台数
関東
698
291万円
関西
382
410.6万円
東海
261
407.5万円
北海道
58
289万円
九州
253
268.9万円
東北
70
280.9万円
北陸・甲信越
109
508.8万円
中国
72
244.6万円
四国
78
274.1万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4015台、キャンターの中古車は1981台掲載しています。
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