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ハイゼットトラックとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
9.9万円568万円
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中古車相場 57.8万円385万円
キャンターガッツの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 社外ETC/AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル 下回り塗装済 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングチェーン/軽トラ/最大積載量350kg/5速マニュアル/三方開

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/追加カスタム対応可/ガードプロスペック/マッドフラップ/フューエルフラップ・キャップ/RANGER×GEOLANDER・X-AT/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/スマートインナーミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 ラジオ エ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    150.1万円

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    応談

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    205.7万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 1.4トン 標準 パネルバン 荷寸335/175/203 全低床 AT 東プレ製 ラッシングレール左右1段 リア3枚観音扉 床板ステン バックカメラ レベライザ 拡声器 サイドマーカー スペアタイヤ 2トン バン マニュアル MT 箱車

    本体価格
    126万円

関東
990
127.7万円
関西
627
118.1万円
東海
430
118.2万円
北海道
189
112.7万円
九州
615
102.5万円
東北
351
112.3万円
北陸・甲信越
319
105.1万円
中国
271
97.3万円
四国
223
104.1万円
地域別台数
関東
10
138.4万円
関西
8
123.2万円
東海
9
151万円
北海道
8
184.9万円
九州
18
147.7万円
東北
6
163万円
北陸・甲信越
3
113.8万円
中国
3
145.6万円
四国
5
156.4万円

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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