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ハイゼットトラックとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロ
VS
1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 84万円1119.8万円
デュトロの相場表を見る
4003 中古車掲載台数 1500
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 キーレス/パワーウィンドー/フロアマット/社外アルミ

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼットトラック 移動販売車 4WD 軽自動車 軽トラック 移動販売車 フロア4AT

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ 軽ダンプ ダンプ塗装済み タイベル ファンベルト クーラーベルト ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ CVT 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDヘッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検令和10年3月 内外装自社クリーニング施工済み タイミングチェーン車

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済み未使用車 ストロング防錆 切替式4WD 5速マニュアル 切替式トランスファー デフロック 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー アイドルストップ 4枚リーフスプリング LED荷台作業灯

    本体価格
    124万円

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  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 スーパーデッキ 高所作業車 ※本州仕入

    本体価格
    410万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵車・4WD・全低床・MT 車輛総重量5465Kg内寸3040×1610×1810

    本体価格
    583万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 散水車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    144万円

関東
1021
122.4万円
関西
612
117.2万円
東海
421
119.4万円
北海道
168
112.4万円
九州
580
103.6万円
東北
365
107.3万円
北陸・甲信越
350
107.7万円
中国
267
102.6万円
四国
219
103.7万円
地域別台数
関東
564
388.1万円
関西
202
391.6万円
東海
210
384.3万円
北海道
79
352.1万円
九州
197
307.7万円
東北
71
392.1万円
北陸・甲信越
67
503.8万円
中国
23
397.3万円
四国
87
396.6万円

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ハイゼットトラックとデュトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロ
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4003台、デュトロの中古車は1500台掲載しています。
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