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ハイゼットトラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 62.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
4059 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD スマートアシスト・TV・ナビ・Bモニター・ドラレコ・ETC・キーレス

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オートマ 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速MT車 4WD ラジオデッキ 3方開

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD エアコン パワステ 作業灯 走行66866キロ 車検令和8年12月まで

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPスターハッピーワンプラス リチウム400ah  FFヒーター インバーター冷蔵庫 電子レンジ 室内エアコン SDナビフルセグTV Bカメラ デジタルミラー 強化リーフ スタビライザー強化サス 禁煙車 ETC

    本体価格
    434.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 3方開 4WD/ローダンプ /1オーナー/5F/AC/PS/デフロック/4枚板バネリーフ/ナビ/走行距離1万5000キロ/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 CVT車 ラジオ スマートアシスト パーキングセンサー オートライト キーレスエントリー エアコン パワステ スペアタイヤ 横滑り防止 アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコンレス・パワステレス 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT 社外14インチアルミ ジオランダーX-AT キーフリー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
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    688万円

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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ アルミバン PG付 2.8t積 バックモニター

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

関東
1002
125.1万円
関西
633
119万円
東海
444
124.1万円
北海道
191
111.7万円
九州
629
103.6万円
東北
358
110.6万円
北陸・甲信越
332
104.3万円
中国
254
97.9万円
四国
216
100.2万円
地域別台数
関東
6
208.1万円
関西
2
311.5万円
東海
3
453.8万円
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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