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ハイゼットトラックとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとレンジャープロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャープロ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
4056 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ロングバンク仕様外部電源 付

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4インチリフトアップ公認

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワーステアリング 5速マニュアル車 ETC 純正CDラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SAIIIt 4WD AT ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車・デンソー製低温冷凍機 4速AT・キーレス・バックカメラ・パワーウインドウ・ABS・両側スライドドア・FRPスノコ・左右90°ストッパー付・ETC・

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

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    228万円

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    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ハイルーフベット付 幌電動ウイング 7.5m荷台長 240馬力(カタログ値) 定員2名 6速 200L燃料タンク 内フック6×2 ハイルーフ ワイド

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック5段クレーン ラジコン フックイン 吊上荷重2.93トン 6速マニュアル バックカメラ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー 3700kg積載

    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 4tワイドベット付キャブ 幌ウイング 6.2m荷台長

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付ハイルーフキャブ アルミウイング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    345万円

関東
848
115.8万円
関西
693
115.4万円
東海
386
120.5万円
北海道
198
109.7万円
九州
678
99.7万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
371
106.6万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
362.5万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  レンジャープロ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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