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ハイゼットトラックとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
VS
12.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 265.8万円3100万円
セレガの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD キーレス エアコン/パワステ/パワーウィンドウ LEDライト 社外12AW

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速MT車・AM/FMラジオ・ヘッドライトレベライザー・荷台ゴムマット付・マニュアルエアコン・パワーステアリング・まごころ保証付(12カ月/走行距離無制限)・スペアタイア・ダイハツ認定中古車

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD レザー調シート・シートバック・フロア・タイヤハウスカバー 社外アームレスト ラバーフロアマット パートタイム4WD オーバーヘッドコンソール 作業灯 衝突軽減 クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 最大積載量350kg AT車 ドラレコ 4WD

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ 社外ナビ・バックカメラ ETC ABS 助手席エアバッグ 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 フロア4速AT エアコン パワーステアリング D席エアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 自社制作アゲトラ 30mmリフトUPキット 新品マッドT メッキグリル 衝突被害軽減装置 レーンキープアシスト Aストップ Pセンサー Aハイビーム オートライト 横滑り防止 三方開 CVT

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265.8万円

関東
929
121万円
関西
622
118.8万円
東海
382
111.5万円
北海道
180
109.2万円
九州
569
106.2万円
東北
351
107.9万円
北陸・甲信越
328
106万円
中国
271
102.5万円
四国
203
104.3万円
地域別台数
関東
7
551.5万円
関西
5
1716万円
東海
1
---
北海道
2
892.4万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとセレガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  セレガ
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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