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ハイゼットトラックとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエアウェイブの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エアウェイブ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5M/T ストロング防錆

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WDCVTディスプレーオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/イージーデカール/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/LEDスキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ スマートアシスト

    本体価格
    209.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 4WD スマートアシスト シングルサブ

    本体価格
    429万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 未使用車 LEDライトフォグ スマートキー スマートアシスト オーバーヘッドコンソール リアコーナーセンサー 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/間欠ワイパー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 純正オーディオ 5MT

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌付き オートマ PS エアバック EBD-S500P

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD テールゲートチェーン プロテクターパック 乗り出し楽々プラン

    本体価格
    130万円

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    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HIDエディション キーレス/CD/MD/AUX/ETC/HID

    本体価格
    23万円

関東
858
122.1万円
関西
640
122.1万円
東海
398
120.5万円
北海道
196
114.6万円
九州
633
100.1万円
東北
395
107.8万円
北陸・甲信越
336
107.9万円
中国
256
103.1万円
四国
189
107.2万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
2
30万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

エアウェイブの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  エアウェイブ
59.9万円266.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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