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ハイゼットトラックとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9スマホ連携ディスプレイOD

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 エクストラ・オーディオレス

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター製 スマアシ 2コンプレッサー 強化サス ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー ヒルホールドシステム VSC&TRC CVT

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4速オートマキーレスパワステパワーウインドウ

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD ナビ ETC Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動モーター式/4WD/5MT/ヘッドライトレベライザー/同色リペイント

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 届出済未使用車 リーフスプリング 衝突被害軽減ブレーキ パワーステアリング クリアランスソナー Wエアバッグ アイドリングストップ AC 運転席エアバッグ ABS 禁煙車 オートライト

    本体価格
    109.8万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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    798万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
861
115.6万円
関西
699
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
196
109.6万円
九州
676
99.6万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
374
106.4万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

XJコンバーチブルの中古車を探す

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ハイゼットトラックとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XJコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
46~53 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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