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ハイゼットトラックとXJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XJ
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 35万円955.5万円
XJの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727タイプL 新車 シングルサブ 400Wインバーター

    本体価格
    429万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー ハードカーゴ製パーツ 14AW

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワステ付

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル タイベル交換 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 走行無制限1年保証 ワンオーナー AT車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ108 4WD FFヒーター インバーター ソーラーP

    本体価格
    409万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック デンソー製冷蔵冷凍車 -5℃20℃ 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル Tチェーン

    本体価格
    29.8万円

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  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 正規ディーラー

    本体価格
    186万円

関東
759
119.1万円
関西
676
114.2万円
東海
400
107万円
北海道
180
104.9万円
九州
636
93.6万円
東北
323
97.2万円
北陸・甲信越
324
107.8万円
中国
296
93.4万円
四国
212
91.7万円
地域別台数
関東
80
223.6万円
関西
18
234.1万円
東海
28
217.1万円
北海道
4
106万円
九州
35
166.2万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
7
167.8万円
四国
5
283.1万円

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ハイゼットトラックとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  XJ
59.9万円260.7万円 新車時価格 900万円2107万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
46~53 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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