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ハイゼットトラックとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとIペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  Iペイス
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 302万円898万円
Iペイスの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 冷蔵冷凍車 低温 CVT 日章冷凍2コンプ仕様 薄型エバポレータ

    本体価格
    311万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト・LEDフォグ・スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 荷台作業灯 リクライニング機能 キーフリ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル・ラジオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 オートマETCエアコンパワステ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコン パワステ スペシャル 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック PTO ダンプ 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車

    本体価格
    433万円

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

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    789.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ベージュ革MERIDIAN SR 純正22インチAW

    本体価格
    488万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席

    本体価格
    302万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 電気自動車 SUV

    本体価格
    337万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 純正22AW MERIDIANサラウンドサウンド

    本体価格
    315万円

関東
704
118.9万円
関西
658
114.6万円
東海
393
106.2万円
北海道
194
105.2万円
九州
604
92.9万円
東北
308
94.7万円
北陸・甲信越
322
106.1万円
中国
273
92.7万円
四国
199
92万円
地域別台数
関東
7
665.2万円
関西
5
552.4万円
東海
4
513.4万円
北海道
0
---
九州
3
408.3万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
606.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとIペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジャガー  Iペイス
59.9万円260.7万円 新車時価格 959万円1312万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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