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ハイゼットトラックとLBXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLBXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LBX
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 458.3万円788.8万円
LBXの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD 軽トラ スペシャル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ホロ付き パワステ エアコン

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AT 9インチナビ/TV

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD/5MT/禁煙車/シガーソケッフロアマット

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能純正ラジオ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT・純正ナビ付

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減B LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正オーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    492.4万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    475.8万円

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    485万円

  • レクサス LBX クール ワンオーナー 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    応談

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    469.7万円

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    529.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 禁煙 アドパンストパ-ク 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    535.2万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 Dオーディオ レダクル 360カメ BSM シ

    本体価格
    461.6万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX クール LEDヘッド アラウンドビュー 純正18AW 禁煙

    本体価格
    479万円

関東
589
116.4万円
関西
538
114.5万円
東海
375
109.5万円
北海道
172
102.2万円
九州
550
93.6万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
188
97.3万円
地域別台数
関東
10
551.2万円
関西
12
501.3万円
東海
13
537万円
北海道
4
593.5万円
九州
11
492.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
474.7万円
中国
8
489.9万円
四国
1
---

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LBXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとLBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LBX
59.9万円266.8万円 新車時価格 420万円720万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
46~53 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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