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ハイゼットトラックとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  カブリオ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
3947 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシストIIIt 社外ナビ フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグ ETC 4WD キーレス デフロック 荷台作業灯

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD ス-パ- デフロック

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ キーフリー ナビ連動前後ドラレコ CVT

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ108 ツインサブバッテリー メモリーナビ バックカメラ ETC  デジタルインナーミラー LEDヘッドライト キーレス ツインサブ 400Wインバーター 衝突軽減ブレーキ ソーラーパネル メインサブ切替スイッチ ベバストFFヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSP/フロア5速MT/ 

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 極東開発製 荷台仕上済 社外CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD マニュアル車

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 農用パック 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

関東
843
119.3万円
関西
652
119.3万円
東海
376
123.9万円
北海道
202
111.3万円
九州
652
100.6万円
東北
404
106.7万円
北陸・甲信越
352
106万円
中国
263
103.1万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カブリオの中古車を探す

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ハイゼットトラックとカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スマート  カブリオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 165万円250万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
46~53 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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