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ハイゼットトラックとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車/スマアシ/スマートキー/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減 AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー 社外CDチューナー LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー 社外前後ドライブレコーダー 荷台ゴムマット

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/MT/AM/FMラジオ/スマアシ

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1.5インチリフトアップ・14インチアルミ・ブロックタイヤ・ワークsキャリアロング・リヤバンパーガード・テールランプガード・黒革調シートカバー・アームレスト・Sフェンス

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 MT車 SDナビ Bluetooth フルセグ  LEDヘッドランプ オートライト エアコン

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・純正オーディオ・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    117万円

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    応談

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    本体価格
    65.8万円

関東
840
123.1万円
関西
646
120.9万円
東海
401
119.9万円
北海道
202
118万円
九州
637
99.7万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
6
316.9万円
関西
1
247.7万円
東海
7
301.4万円
北海道
0
---
九州
2
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

CLクラスの中古車を探す

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ハイゼットトラックとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
59.9万円266.8万円 新車時価格 1520万円2066万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
46~53 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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