ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
8.8万円~590.8万円
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中古車相場 |
217万円~548万円
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3799台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | メルセデス・ベンツ SLC | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
658 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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