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ハイゼットトラックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト ナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト ナビ テレビ オートマ パワーウィンドウ キーレス ETC 社外アルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ フロントエアロ ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 オートマ パワーウインド キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴコンプリート・4WD・5速・キャリア―・ワークライト・イージーデカール・スキッドグリル・14インチアルミ・5本

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AM/FMラジオ PSサイドバイザー ハロゲン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ETC/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド レーンキープアシスト キーフリー オートマチックハイビーム アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 大型キャビン 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5速マニュアル エアコン パワーステアリング オートエアコン アイドリングストップ ソナー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4速AT/キーレスエントリー/走行距離35000km/パートタイム4WD/運転席パワーウィンドウ/タイヤ4本+スペアタイヤ交換済み/

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト エアコン スマートキー パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    132.9万円

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    240万円

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    本体価格
    144.2万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

関東
849
118.9万円
関西
677
116.5万円
東海
379
121.6万円
北海道
197
109.5万円
九州
674
100.2万円
東北
411
106.9万円
北陸・甲信越
367
106.6万円
中国
267
102.6万円
四国
204
97.2万円
地域別台数
関東
11
115.2万円
関西
4
72万円
東海
5
93.3万円
北海道
7
138.8万円
九州
5
106.4万円
東北
5
86.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
138.4万円
四国
17
165.7万円

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
59.9万円266.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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