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ハイゼットトラックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
4010 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD オーディオレス車/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/踏み間違い防止装置/レーンキープアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /届出済未使用車/PTOダンプ/スマートアシスト/アイドリングS/コーナーセンサー/オートライト/作業灯/三方開/5速MT/4WD

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 電動モーター式多目的ダンプ 4WD 5速マニュアル 660cc スマートアシスト非装着 運転席・助手席エアバッグ ABS マニュアルエアコン 荷台作業灯

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン 5速ミッション車 走行距離31.500キロ 禁煙車 車検2年整備 荷台ゴムマット  アッパーメンバーガードゴム フロアマット ドアバイザー アオリ ラジオ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速MT 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 CDデッキ キーレス ETG 作業灯 エアコン パワステ パワーウインドー エアーバック ABS

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック コンパクトテールリフト 4WD 新品夏タイヤ交換済 記録簿(令和7年9月) パートタイム4WD 5速マニュアル テールリフト エアコン パワステ(EPS) エアバッグ(運転席) 荷台灯 車両取扱説明書

    本体価格
    75.9万円

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    135.9万円

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    58万円

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    103.8万円

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    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD ワンオーナー イクリプスナビ バックカメラ ETC キーレス オートサイドステップ 電格ミラー コーナーセンサー Rスポ クリスタルライトルーフ ウッドコンビH 木目調パネル

    本体価格
    240万円

関東
841
119.4万円
関西
679
117万円
東海
369
122.7万円
北海道
202
111.6万円
九州
661
100.2万円
東北
415
106.3万円
北陸・甲信越
365
105.7万円
中国
273
102.7万円
四国
205
97.4万円
地域別台数
関東
12
111.1万円
関西
4
72万円
東海
5
93.3万円
北海道
7
137.9万円
九州
5
106.4万円
東北
5
84万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
5
138.4万円
四国
17
165.7万円

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ハイゼットトラックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカスペースギア
59.9万円266.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~53 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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