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ハイゼットトラックとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカバン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円158万円
デリカバンの相場表を見る
3859 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD /HAPPY1+/ハッピーワンプラス/軽キャンピングカー/9インチフルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/バックカメラ/足回り強化/ベバストヒーター/電動ステップ

    本体価格
    414万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD 5MT 純正オーディオ マニュアルエアコン パワーウィンドウ ハロゲンヘッドライト フロントフォグ リモコンキー D席純正フロアマット N席社外フロアマット オールシーズンタイヤ積込

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 下松店展示中!! 0833-45-0321

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新車 カースタイルコンプリートカー WORK製14インチAW 2インチリフトアップ オープンカントリー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドラレコ トリイ 三方開 AC パワステ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    53万円

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    40万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 GL ハイルーフ ディーゼルターボ 積載750kg AT 車両総重量2385kg

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカバン ロングGL タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ スライドドア ガソリン 6人乗り コラムオートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ETC サイドバイザー

    本体価格
    40万円

関東
822
114.2万円
関西
673
115.6万円
東海
366
119.8万円
北海道
185
112.6万円
九州
635
99.9万円
東北
366
105.6万円
北陸・甲信越
340
106.5万円
中国
267
103.6万円
四国
205
97.3万円
地域別台数
関東
6
87.1万円
関西
7
60.8万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
86.8万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとデリカバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
658 排気量(cc) 1597
46~53 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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