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ハイゼットトラックとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカD:5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:5
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
3971 中古車掲載台数 2630
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 MT車 SDナビ 禁煙

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD /リフトアップ/構造変更/社外アルミ/4連IPFフォグ/社外Fグリル/LEDテールランプ/オーバーフェンダー/9インチディスプレィオーデイオ/バックカメラ/スマートインナーミラー/サイドガード/ラッピング/ETC

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD A/CP/S SP4WDエアコンO/Hコンプレッサー新品ガレージ保管禁煙

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 両側スライドドア/上下開閉バックドア

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ルーフキャリア フォグランプ メッキグリル メッキドアミラー ETC 3方開き マニュアル5速

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 350kg積載量 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    424.2万円

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    本体価格
    366.8万円

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    149.9万円

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    67.4万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    282.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・純正10.1インチナビ・アラウンドモニタ・ビルトインETC2.0・レーダークルーズコントロール・両側オートスライドドア・電動パーキングブレーキ・スマートキー

    本体価格
    399.7万円

関東
846
118.8万円
関西
645
118万円
東海
388
123.5万円
北海道
206
111.9万円
九州
656
100.4万円
東北
410
107.3万円
北陸・甲信越
354
105.6万円
中国
262
103.2万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ハイゼットトラックとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:5
59.9万円266.8万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~53 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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