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ハイゼットトラックとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 トラック660エアコンパワステSP VS 3方開

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/ランクル70ベージュ&ラプター塗装/ワークライト/ワークキャリア/サイドオーニング/ロープホール

    本体価格
    272万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 CVT 2WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減システム 車線逸脱警報 デュアル

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    379.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スーパーデフロック

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 内地中古4WD5速デフロックエアコンパワステ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 幌付き 4速オートマ エアコン パワステ バックカメラ ハイルーフ 禁煙 エアバッグ ABS

    本体価格
    65万円

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    818万円

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    本体価格
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    本体価格
    1319万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    983.4万円

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    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノPKG パノラミックルーフ シルバーリップ

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1000万円

関東
845
123.3万円
関西
652
119.8万円
東海
397
120.1万円
北海道
198
118万円
九州
634
99.8万円
東北
396
107.4万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
12
1089.9万円
関西
5
892.8万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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ハイゼットトラックとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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