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ハイゼットトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 マット・バイザー・荷台マット&カバー

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 作業灯 CD再生 パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・ドラレコ全7点セット付

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル エアコン ラジオ

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽自動車・スマートアシスト・トラック

    本体価格
    101.8万円

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    65万円

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    79.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
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  • ルノー メガーヌエステート GT220 ハーフ革S/キセノン/オートライト

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    本体価格
    72万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 スペアキ- HID ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
750
120.9万円
関西
586
105.7万円
東海
393
100.1万円
北海道
187
107.2万円
九州
651
92.8万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
109万円
中国
294
99.3万円
四国
204
92.8万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
92.6万円
東海
3
110.6万円
北海道
1
65万円
九州
2
94.9万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
59.9万円260.7万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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