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ハイゼットトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.5万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT ナビTV Bカメラ ドラレコ BT

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 衝突軽減ブレーキ 切り替式4WD  デフロック LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートハイビーム エンジンプッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 荷台作業灯付き

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムブレーキプッシュスタートスマートキー盗難防止システム衝突安全ボィレーンアシストアイドリングストップアンチロックブレーキシステムダブルエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ車 ナビ フルセグTV Bluetooth キーレスエントリー 障害物センサー 荷台マット オートライト フォグランプ 荷台作業灯

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT スマートアシスト インテリキー P/W LEDヘッド&フォグ&Rコンビ メッキグリル 荷台作業灯 電格ミラー Rスモークガラス オーバーヘッドシェルフ ATハイビーム Aストップ スーパーデフロック

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ/ブッシュガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/ホワイトレター/デフロック/衝突軽減ブレーキ/届出済未使用車/LED/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/4WD

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 踏み間違防止 標識認識機能 コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
845
123.6万円
関西
653
120.1万円
東海
393
120.6万円
北海道
196
117.6万円
九州
635
99.9万円
東北
395
107.2万円
北陸・甲信越
328
108.4万円
中国
264
102.5万円
四国
185
108.2万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104万円
四国
1
49.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
59.9万円266.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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