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ハイゼットトラックとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエミーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エミーラ
VS
9万円590.8万円
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中古車相場 ---
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3707 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー・LEDライト

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 車検整備付き Hi/Low切替

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 4WD 衝突回避支援

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 荷台鳥居ガードフレーム/ゲートプロテクタ-

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    1328万円

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  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

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    応談

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    1600万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ダイヤモンドカットW メーカー保証

    本体価格
    応談

関東
756
121.1万円
関西
586
105.9万円
東海
394
99.9万円
北海道
190
106.8万円
九州
649
93万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
296
109.9万円
中国
296
99.6万円
四国
206
92.6万円
地域別台数
関東
14
1461.9万円
関西
7
1506.5万円
東海
5
1529.3万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
2
1398万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエミーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エミーラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
658 排気量(cc) 1991~3456
46~53 最高出力(馬力) 365~405
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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