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ハイゼットトラックとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエミーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エミーラ
VS
10万円648万円
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中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
3951 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4速オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト CVT AM/FMラジオ 前後コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ETC 3方開荷台 ヘッドライトレベライザー AM/FM エアバッグ エアコン パワステ シガーソケット

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ マイナス7℃設定 ETC キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 冷凍車 サーマルマスター製冷凍機 2コンプ式 ディスプレイオーディオ バックカメラ 4枚リーフスプリング Bluetooth リア観音開き トレクス製横ドアワンタッチスライド 薄型設計エバポレーター スマアシ

    本体価格
    299.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD スマートアシストIIIt 5M/T LEDライト

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行42400km CD 5MT キーレス PW

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

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    1198万円

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    1368万円

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    本体価格
    1255万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1186.5万円

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    1330万円

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    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    978万円

関東
845
118.5万円
関西
637
119.7万円
東海
391
123.5万円
北海道
212
111.9万円
九州
647
100.6万円
東北
412
107.4万円
北陸・甲信越
349
105.9万円
中国
261
102.2万円
四国
197
98.5万円
地域別台数
関東
27
1268.9万円
関西
13
1143.5万円
東海
6
1194万円
北海道
0
---
九州
7
1316.8万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

エミーラの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエミーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロータス  エミーラ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1353万円1804万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
658 排気量(cc) 1991~3456
46~53 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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