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ハイゼットトラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ファントム
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車種 S211P-TMRF

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー オートマ エアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー エクストラ3方開 4WD スマートキー プッシュスタート 作業灯 4WDモード

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 MT エアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ ローダウン リクライニングシート

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 極東開発製 DD01ー52

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ドライブレコーダー AM/FMラジオ オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ エアバック ABS ETC 社外アルミ

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
821
114.7万円
関西
680
115.5万円
東海
367
120.8万円
北海道
190
111.1万円
九州
650
100.3万円
東北
382
106.2万円
北陸・甲信越
355
106.3万円
中国
260
102.8万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ロールスロイス  ファントム
59.9万円266.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~53 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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