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エブリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 4017
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・マット・バイザー付き

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス走行1000K禁煙車

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ スマートキー 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア 電動格納ミラー 障害物センサー 衝突回避支援 アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 自社リース 黒ナンバー対応 黒ナン代車有

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AT 2年保証 ETC 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 福岡県内

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 キーレスキー ドアバイザ― CD AUX接続 ETC オーバーヘッドコンソール フルフラット ライトレベライザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム ABS 最大積載量350キロ パワーウィンドウ

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ パートタイム4WD AT キーレス ワンオーナー アイドリングストップ 最大積載350kg

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ETC オートライト オーディオ 横滑り防止装置 USBポート パワーウィンドウ

    本体価格
    102.3万円

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    39万円

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    49.8万円

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    本体価格
    83.8万円

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    49.8万円

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    268万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD/ドライブレコーダー前後/アイドリングストップ/スマートキー/スペアキー1本/マニュアルエアコン/ディスプレイオーディオ/布シート/デジタルインナーミラー/オートライト/Wエアバッグ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼット トラック スペシャル 

    本体価格
    33万円

関東
1230
101.4万円
関西
707
106.1万円
東海
478
106.9万円
北海道
203
119.5万円
九州
618
100.4万円
東北
356
118.6万円
北陸・甲信越
266
110.1万円
中国
279
101.7万円
四国
151
105.9万円
地域別台数
関東
844
119.3万円
関西
675
116.5万円
東海
376
121.4万円
北海道
201
111万円
九州
663
100.2万円
東北
415
105.8万円
北陸・甲信越
367
106.2万円
中国
270
102.9万円
四国
206
97.1万円

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エブリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
92.3万円199万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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