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エブリイとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 3929
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 両側スライドドア スズキ純正ラジオ キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイポップ ターボ ハイルーフ バス仕様 ジョイホップターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様・折り畳みベット装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ インパネ5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車4WDターボハイルーフセーフティサポート搭載アイドリングストップ両側オートスライドドア7インチワイドディスプレイオーディオハイビームアシストLEDライト後退時ブレーキサポート

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 5速MT 純正ラジオ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 7インチディスプレイオーディオLEDライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

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    44万円

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    119万円

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    95.8万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 軽トラ 衝突軽減ブレーキ 切替式4WD

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL サブバッテリー 400Wインバーター

    本体価格
    397万円

関東
1112
101.4万円
関西
678
108.8万円
東海
453
105.4万円
北海道
206
121.5万円
九州
554
101.7万円
東北
340
117.7万円
北陸・甲信越
252
107.6万円
中国
266
102.7万円
四国
160
105.4万円
地域別台数
関東
846
120.3万円
関西
633
119万円
東海
386
121.4万円
北海道
208
113.9万円
九州
635
101.3万円
東北
409
108.3万円
北陸・甲信越
348
107万円
中国
269
103.7万円
四国
195
102.5万円

エブリイの中古車を探す

ハイゼットトラックの中古車を探す

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エブリイとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットトラック
92.3万円199万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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