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ハイゼットトラックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーワイド
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1.5インチリフトアップ 外14AW 電格M

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    101.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 純正CD

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 オートマ 垂直パワーゲート

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 軽トラック 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ 4WD CVT新車 

    本体価格
    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD RECAROシート/ETC2.0/LEDライト/キーレス

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    80.7万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド スイフトスポーツDOHC1600公認 

    本体価格
    139.7万円

関東
590
116.2万円
関西
542
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.4万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ハイゼットトラックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーワイド
59.9万円266.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
46~53 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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