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ハイゼットトラックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーワイド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 即日渡し エアコン パワステ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し 幌(フロア立三方開) エアコン パワステ レベライザー ドアバイザー タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD R10/11・6万キロ 保証付

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 1年保証(走行距離無制限)パートタイム4WD CVT(AT) スマートアシスト 社外メモリーナビ ETC プッシュスタート パワーウインドウ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 後部新規架装 2面販売窓 3槽シンク 100L給排水タンク コールドテーブル 扉付きバンク収納 外部電源 換気扇 照明 跳上扉 アクリル窓 カウンタ―

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 運転席エアバック・エアコンクーラー・パワステ・アオリプロテクター・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽トラック・スタンダード

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT クリアランスソナー アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 13インチタイヤホイル新品荷台マット荷台プロテクター新品オートマ4WD

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

    本体価格
    95万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
847
123.2万円
関西
652
119.8万円
東海
396
120.2万円
北海道
198
118万円
九州
636
99.9万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ジムニーワイド
59.9万円266.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
46~53 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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