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ハイゼットトラックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  SX4
VS
8.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円69.4万円
SX4の相場表を見る
3787 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 移動販売車 冷蔵ショーケース

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 軽トラック 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車・スマートキー・LED/0220黒

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT ETC 積載量350kg ラジオ レベライザ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 1オーナー エアコン パワステ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 切替式四駆・ライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 外装全塗装済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー 5速MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減B リフトアップ XTREME-J14AW

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G ワンオーナー スマートキー ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 修復歴なし

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    40万円

関東
767
119.8万円
関西
602
105.2万円
東海
406
99.7万円
北海道
186
109.7万円
九州
641
93.1万円
東北
353
98.4万円
北陸・甲信越
314
110.6万円
中国
298
98.6万円
四国
220
91.6万円
地域別台数
関東
4
44.7万円
関西
1
40万円
東海
0
---
北海道
5
45.8万円
九州
2
27.2万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ハイゼットトラックとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  SX4
59.9万円260.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
46~53 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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