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ハイゼットトラックとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアリオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アリオン
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 34.8万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
3800 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 オートマ車 ETC 車検整備付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビTV・ETCパワーウィンドウアルミホイル

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 AT パワステ AC 3方開き ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT エアコン パワステ 乗降グリップ

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD マニュアル車 ETC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 1オーナー 5速ミッション 荷台マット AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード エアコン・パワステレス CVT スタンダード エアコン・パワステレス CVT

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 4WD デフロック Aストップ

    本体価格
    87万円

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    150.9万円

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    本体価格
    148.5万円

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ

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  • トヨタ アリオン 2.0 A20 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD エンジンスタータ キーレスエントリー

    本体価格
    40万円

関東
758
119.2万円
関西
675
114.3万円
東海
399
106.9万円
北海道
181
104.5万円
九州
636
93.6万円
東北
324
97.2万円
北陸・甲信越
323
107.9万円
中国
293
93.8万円
四国
211
92.1万円
地域別台数
関東
15
115.2万円
関西
3
86.6万円
東海
14
135.9万円
北海道
10
102.9万円
九州
2
146.9万円
東北
4
117.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
1
103万円
四国
1
50万円

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ハイゼットトラックとアリオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アリオン
59.9万円260.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
46~53 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3800台、アリオンの中古車は53台掲載しています。
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