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アルファードとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 3948
  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 9インチディスプレーオーディオ+バックカメラ デジタルインナーミラー ETC車載器 ACC BSM AppleCareplay LEDルーフカラーイルミネーション ステアリングリモコン 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙車/点検記録簿5枚/保冷温庫システムコンソール/モデリスタフルエアロ/ダウンサス/アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/専用黒ハーフレザーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ DTV BT フリップダウンモニター サンルーフ 革エアシート 三眼LEDライト デジタルインナーミラー 両側パワースライド パワーバックドア ステアリングヒーター ETC AC100V

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・後席モニター・サンルーフ・ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ・ブラインドモニタ・デジタルインナーミラー・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ

    本体価格
    447万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート 7人乗り

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    651.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 深ダンプ 1カ月保証 バッテリー交換済み 軽ダンプ

    本体価格
    39万円

関東
2085
375.1万円
関西
1034
423.1万円
東海
1071
440.9万円
北海道
424
375.5万円
九州
725
407.3万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
431
382.7万円
中国
385
400.4万円
四国
203
400.5万円
地域別台数
関東
844
119.3万円
関西
651
119.3万円
東海
376
123.9万円
北海道
202
111.3万円
九州
651
100.7万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
352
106万円
中国
263
103.1万円
四国
203
98.1万円

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アルファードとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットトラック
510万円1480万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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