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ハイゼットトラックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  センチュリー
VS
10万円648万円
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中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR JPSTAR FFヒーター リアエアコン インバーター 車外周りスタビライザー リチウムバッテリー400ah リアテレビ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 全国保証1年付/キーレスキー/ワンオーナー 新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/ライトレベライザー/作業灯/フォグランプ/整備記録簿8枚付

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック クライマー 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI付 LEDライト

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 エアバック エアコン パワーステアリング 純正ラジオ トラック荷台 ETC オートマ車

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スタンダード 4WD 5速MT 15インチホイール TOYO R/Tタイヤ サイドデカール 社外ナビ ETC ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン オートマ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスター製 スマアシ 2コンプレッサー 強化サス ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー ヒルホールドシステム VSC&TRC CVT

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    213.8万円

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    130万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック

    本体価格
    315万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 レザーシート 後期HIDライトから割フォグFOGLED化  フルセグ対策済 ツインモニター グリル改 純正あり フイルム&カーテン仕様 コンビハンドル コンビノブ 今年コーティング施工済 外電格ミラー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    360.8万円

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    本体価格
    375万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 202神威ブラック 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 走行中テレビ 後席モニター キーレス 本革シート パワーシート シートヒーター V12エンジン 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

関東
823
114.2万円
関西
672
115.6万円
東海
366
119.8万円
北海道
185
112.6万円
九州
634
99.9万円
東北
365
105.7万円
北陸・甲信越
341
106.5万円
中国
267
103.6万円
四国
205
97.2万円
地域別台数
関東
14
1250.9万円
関西
10
352.4万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
146.9万円
中国
4
454.7万円
四国
4
236.3万円

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ハイゼットトラックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  センチュリー
59.9万円266.8万円 新車時価格 1960万円2300万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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